V autoopravárenskom priemysle niektorí automobilové diely sú „nočnou morou“ technikov na opravu. Nie je to preto, že by samotné diely boli drahé, ale preto, že ich umiestnenie je tak ťažko dostupné alebo ich štruktúra je taká zložitá, takže opravy sú časovo náročné a prácne.
● Automobilové diely, ktoré sa mimoriadne ťažko opravujú
▪ Vnútorné komponenty motora
Jednoduché vysvetlenie: Motor je ako „vnútorné orgány auta“ naplnené piestami, ojnicami a kľukovými hriadeľmi. Ak dôjde k poruche týchto automobilových dielov, často je potrebné vybrať celý motor z auta a úplne ho rozobrať. Tento druh práce si vyžaduje nielen extrémne vysokú presnosť, ale aj značné množstvo času na opätovnú montáž a utesnenie.
Náročnosť: Demontážne a montážne práce sú obrovské a vyžadujú si mimoriadne vysoké technické zručnosti; aj malá chyba v montáži môže spôsobiť, že celý motor bude zbytočný.
▪ Automatická prevodovka
Jednoduché vysvetlenie: Vnútro prevodovky je ako presné hodinky, naplnené nespočetnými ozubenými kolesami, oceľovými platňami a hydraulickými ventilmi. Je to jeden z najkomplexnejších automobilových dielov v celom aute. Väčšina opravovní, keď čelia pokazenej prevodovke, väčšinou neodporúčajú „opravu“, ale radšej ju vymenia za novú. Vnútorná štruktúra je taká zložitá, že si s ňou bežní ľudia jednoducho neporadia.
Náročnosť: Existuje nespočetné množstvo dielov, princípy sú mimoriadne zložité a prostredie opravy vyžaduje absolútnu čistotu.
▪ Ohrievacie jadro/výparník vo vnútri prístrojovej dosky
Jednoduché vysvetlenie: Mnohí majitelia áut si náročnosť tejto automobilovej časti uvedomia až vtedy, keď zistia, že im presakuje klimatizácia alebo nefunguje kúrenie. Je ukrytý hlboko v palubnej doske, pod čelným sklom. Na výmenu tejto malej časti musia technici demontovať volant, obrazovku centrálneho ovládania, airbagy a dokonca aj celú palubnú dosku.
Náročnosť: Je potrebné odstrániť veľké množstvo dielov, proces demontáže a montáže je mimoriadne komplikovaný a opätovná montáž môže ľahko viesť k klepaniu.
▪ Zväzok elektrického vedenia
Jednoduché vysvetlenie: Elektrické obvody moderných áut sú ako pavučina v celom vozidle. Ak dôjde ku skratu týchto automobilových dielov v dôsledku vlhkosti alebo žuvania malými zvieratami, riešenie problémov je ako hľadanie ihly v kope sena. Keďže sú vodiče zviazané a ukryté v ráme auta, oprava prerušeného spojenia si vyžaduje veľkú dávku trpezlivosti. Náročnosť: Poruchy sú skryté, čo si vyžaduje použitie multimetra na meranie každého komponentu po jednom, čo je veľmi časovo náročné a vyčerpávajúce.
▪ Zostava spojky (vozidlá s manuálnou prevodovkou)
Zjednodušené vysvetlenie: Aj keď spojka nie je obzvlášť presná automobilová súčiastka, nachádza sa na spoji medzi motorom a prevodovkou. Aby ste sa k nemu dostali, musí byť ťažká prevodová zostava úplne odstránená. Táto fyzicky náročná úloha spojená s potrebou presného zarovnania je pre mnohých mechanikov skľučujúcou vyhliadkou.
Náročnosť: Pracovný priestor je stiesnený, diely sú veľmi ťažké a vyžaduje si to veľkú fyzickú námahu.
