Ako nainštalovať zadnú kameru do auta: Sprievodca krok za krokom

Čo potrebujete vedieť pred inštaláciou zadnej kamery

Inštalácia zadnej kamery do auta je jednoduchý projekt, ktorý zvládne väčšina majiteľov vozidiel 1 až 2 hodiny so základnými nástrojmi. Základný proces zahŕňa montáž kamery na zadnú časť vozidla, vedenie napájacích a video káblov cez interiér a pripojenie všetkého k monitoru. Či už pracujete na sedane, SUV, pickupe alebo hatchbacku, základné kroky zostávajú konzistentné – aj keď vzdialenosti vedenia káblov a montážne problémy sa líšia podľa typu vozidla.

V Spojených štátoch federálne predpisy vyžadujú, aby všetky nové osobné vozidlá do 10 000 libier vyrobené po máji 2018 boli vybavené systémom spätnej viditeľnosti z výroby. Ak vaše vozidlo predchádza tejto požiadavke, alebo ak jazdíte na úžitkovej dodávke, karavane alebo prívese, pridanie náhradného dielu do auta, ako je súprava záložnej kamery, je jedným z nákladovo najefektívnejších bezpečnostných vylepšení, ktoré môžete urobiť. Súpravy DIY fotoaparátov zvyčajne siahajú od 50 až 200 dolárov , v porovnaní s nákladmi na profesionálnu inštaláciu, ktoré môžu v obchode dosiahnuť 150 až 400 USD alebo viac.

Pred kúpou akéhokoľvek kamerového systému sa musíte rozhodnúť pre dve kľúčové veci: ako chcete sledovať kamerový prenos (monitor na palubnej doske, výmena spätného zrkadla alebo integrácia s existujúcou hlavovou jednotkou) a či chcete káblový alebo bezdrôtový systém. Každá voľba ovplyvňuje zložitosť inštalácie a konečnú kvalitu výsledku.

Nástroje a Automobilové diely Budete potrebovať

Zhromažďovanie všetkého pred začatím zabraňuje oneskoreniam počas inštalácie. Nižšie je uvedený úplný zoznam nástrojov a materiálov potrebných pre štandardnú káblovú inštaláciu zadnej kamery.

Základné nástroje

• Nástroj na odstraňovanie obloženia (plastové páčidlo) – nevyhnutné na odstránenie prahových dosiek a krytov stĺpikov bez poškriabania vnútorného obloženia
• Odizolovač a rezačka drôtu
• Multimeter alebo testovacie svetlo – na identifikáciu vodiča spätného svetla v zostave koncového svetla
• Vŕtajte s vhodným vrtákom — ak montáž vyžaduje otvor cez nárazník alebo panel kufra
• Elektrická páska a teplom zmrštiteľné bužírky
• Krimpovacie konektory (konektory na tupo) – vyhnite sa rýchlospojkovým konektorom, pretože je známe, že časom zlyhajú
• Zipsové pásky a lepiace káblové spony na zaistenie behov
• Utierka z mikrovlákna a čistič skla
• Súprava skrutkovačov (Phillips a plochá hlava)
• Rybársky drôt alebo drôtený rybársky prút na vedenie káblov cez úzky priestor

Automobilové diely a komponenty

• Jednotka zadnej kamery (odolná voči poveternostným vplyvom, minimálne hodnotenie IP67 odporúčané pre vonkajšiu montáž)
• Displej monitora alebo monitor spätného zrkadla (alebo kompatibilná hlavná jednotka, ak je integrovaná s existujúcim informačno-zábavným systémom)
• RCA video kábel (dĺžka by sa mala zmerať pred kúpou – väčšina sedanov potrebuje 15–18 stôp, zatiaľ čo SUV a nákladné autá môžu vyžadovať 20–25 stôp)
• Napájací kábel a spätný spúšťací kábel
• Montážna konzola alebo držiak na rám poznávacej značky (súčasť väčšiny súprav)
• Drôtený zväzok alebo delené hadičky na ochranu káblových vedení v blízkosti kĺbových bodov a ostrých kovových hrán

Skôr ako začnete, urobte si fotografie vašej existujúcej kabeláže. Tento jediný zvyk šetrí hodiny riešenia problémov, ak sa niečo neskôr v procese nepripojí správne.

Výber správneho typu kamery a miesta montáže

Nie všetky zadné kamery sú navrhnuté pre rovnakú aplikáciu. Výber nesprávneho typu kamery pre vaše vozidlo môže mať za následok zlý zorný uhol, nedostatočnú odolnosť voči poveternostným vplyvom alebo montážnu polohu, ktorá vytvára mŕtve miesta a nie ich odstraňuje.

Porovnanie typov fotoaparátov

Pre väčšinu osobných automobilov ponúka držiak na plochu poznávacej značky najrýchlejšiu inštaláciu s minimálnym vŕtaním a prirodzene vycentrovaným pohľadom. Pre SUV a nákladné autá, kde je poznávacia značka umiestnená nízko a môže byť zakrytá ťažným zariadením, poskytuje zapustený držiak nárazníka lepšiu viditeľnosť – aj keď si vyžaduje vyvŕtanie otvoru s priemerom približne 3/4 palca cez obklad nárazníka. Úchyty na rukoväti dverí batožinového priestoru sú obľúbené pre pickupy, pretože vytvárajú čistý, továrenský vzhľad bez viditeľného hardvéru.

Bez ohľadu na to, aké miesto si vyberiete, dočasne podržte kameru v danej polohe a skontrolujte pohľad na svojom monitore predtým, ako sa rozhodnete pre trvalé upevnenie. Chcete jasný a rovný pohľad s malou časťou nárazníka alebo zadného panelu karosérie viditeľnej v spodnej časti obrazovky – toto slúži ako hĺbka referencie pri posudzovaní vzdialenosti od objektov za vami.

Inštalácia krok za krokom: Káblová zadná kamera

Káblový systém zadnej kamery poskytuje najspoľahlivejší výkon bez rušenia. Postupujte podľa týchto krokov v uvedenom poradí a predtým, ako sa dotknete akýchkoľvek káblov, si dôkladne prečítajte príručku k súprave.

Krok 1 — Naplánujte si trasu káblov

Pred zodvihnutím skrutkovača načrtnite cestu, po ktorej vaše káble prejdú od kamery v zadnej časti vozidla k monitoru na prístrojovej doske. Identifikujte všetky kryty stĺpikov, prahové lišty a okraje stropu, ktoré budete musieť čiastočne odstrániť. Najbežnejšia trasa vedie od kufra, pod zadným sedadlom, pozdĺž prahu na strane vodiča alebo spolujazdca, nahor po A stĺpiku a do oblasti prístrojovej dosky. Vyhnite sa vedeniu káblov v blízkosti výfukových komponentov alebo akýchkoľvek pohyblivých mechanických častí. Na väčších vozidlách, pred nákupom zmerajte dĺžku kábla — SUV, ako je Chevrolet Suburban v plnej veľkosti, môže vyžadovať dĺžku kábla 22 stôp alebo viac.

Krok 2 — Namontujte kameru

Dôkladne vyčistite montážny povrch čistiacim prostriedkom na sklo alebo izopropylalkoholom. Nečistoty a mastnota výrazne znižujú pevnosť lepeného spoja. Ak váš fotoaparát používa skrutky, použite dodaný držiak a pred zaskrutkovaním upevňovacích prvkov vyvŕtajte vodiaci otvor. Ak si miesto montáže vyžaduje vedenie kábla do kufra alebo kabíny, vyvŕtajte čistý otvor vhodného priemeru a potom okolo kábla utesnite gumovú priechodku, aby ste zabránili vniknutiu vody. Silikónový tmel sa odporúča aj okolo krytu kamery na vonkajších držiakoch, aby sa zabránilo vniknutiu vlhkosti za držiakom.

Nastavte uhol kamery tak, aby sa pri pohľade na displej monitora v dolnej 1/8 až 1/4 obrazovky zobrazoval nárazník vášho vozidla. Tento pomer vám dáva referenciu hĺbkového snímania, ktorú potrebujete na presné parkovanie.

Krok 3 — Pripojte napájací kábel k obvodu spätného svetla

Najspoľahlivejším spôsobom, ako napájať zadnú kameru, je napojiť sa na obvod spätného svetla. To znamená, že kamera sa aktivuje iba vtedy, keď vozidlo zaradí spiatočku, čo chráni kameru pred zbytočným opotrebením a zabráni tomu, aby monitor zobrazoval počas jazdy neustály zadný posuv.

Pomocou multimetra nastaveného na jednosmerné napätie nasnímajte vodiče v zostave zadného svetla. Keď zaradíte spiatočku (pri zapnutom zapaľovaní), správny vodič ukáže približne 12 voltov. Zapojte červený napájací vodič kamery do tohto obvodu pomocou krimpovacieho konektora a zakryte spoj teplom zmršťovacou hadičkou. Pripojte čierny uzemňovací vodič k čistému, holému kovovému povrchu v blízkosti – vyhnite sa lakovaným povrchom, pretože vytvárajú slabé uzemnenie, ktoré môže spôsobiť blikanie videa.

Na toto pripojenie nikdy nepoužívajte rýchlospojovacie kohútikové konektory. Sú náchylné na koróziu a občasné poruchy, najmä vo vlhkom prostredí s vysokými vibráciami v blízkosti zadného nárazníka vozidla.

Krok 4 — Pretiahnite video kábel (RCA) cez interiér vozidla

Toto je zvyčajne časovo najnáročnejšia časť inštalácie zadnej kamery. RCA video kábel musí viesť z oblasti kufra až k monitoru palubnej dosky. Odstráňte prahové dosky dverí a obkladové panely stĺpikov pomocou plastového nástroja na zdobenie - nikdy nepoužívajte kovový skrutkovač, pretože by poškriabal alebo praskol plast. Zastrčte kábel pod koberec pozdĺž parapetu a schovajte ho za obložením. Pozdĺž krytov stĺpikov zatlačte kábel do medzery medzi krytom stĺpika a obložením stropu pomocou nástroja na orezávanie alebo plochej kreditnej karty.

Tam, kde káble prechádzajú akoukoľvek gumenou páskou alebo tesnením dverí, zabaľte kábel do drôteného zväzku alebo delenej rúrky, aby ste ho chránili pred odieraním. Ostré kovové hrany vo vnútri karosérie vozidla môžu časom prerezať izoláciu kábla, čo vedie ku skratu video signálu. Zaistite všetky voľné časti kábla pomocou lepiacich káblových svoriek alebo zipsov každých 12 až 18 palcov. Uistite sa, že lanko nie je napnuté a že sa pri otváraní a zatváraní kufra alebo zadných výklopných dverí nezachytilo alebo nepricviklo.

Krok 5 – Spustite spúšťací kábel (ak je to potrebné)

Mnoho samostatných monitorov vyžaduje okrem video kábla aj spätný spúšťací kábel. Tento kábel prenáša 12V spätný signál zo zadnej časti vozidla na monitor, ktorý mu oznamuje, že sa má automaticky prepnúť na vstup kamery, keď zaradíte spätný chod. Veďte tento vodič popri kábli RCA. Niektoré moderné monitory dokážu automaticky rozpoznať tok videa a nepotrebujú samostatný spúšťací kábel – v príručke k monitoru si overte, či sa tento krok vzťahuje aj na váš systém.

Krok 6 — Namontujte a pripojte monitor

Bežné umiestnenia monitora zahŕňajú: prísavku alebo priľnavý držiak na čelné sklo, držiak stropnej konzoly, držiak na palubnú dosku alebo náhradné spätné zrkadlo so vstavanou obrazovkou. Umiestnite monitor tak, aby bol dobre viditeľný bez toho, aby ste museli spustiť oči z vozovky na viac ako zlomok sekundy. Monitor by nikdy nemal blokovať váš pohľad dopredu. Pripojte RCA kábel z kamery k video vstupu na monitore. Pripojte napájací kábel monitora k spínanému 12V zdroju – akceptovateľná je aj poistková skrinka alebo kábel príslušenstva na hlavnej jednotke. V prípade potreby pripojte spúšťací kábel k reverznému vstupu monitora.

Krok 7 — Pred opätovným zložením obloženia otestujte systém

Neinštalujte žiadne ozdobné panely, kým systém úplne neotestujete. Zapnite vozidlo, zaraďte spiatočku a skontrolujte, či sa na monitore zobrazuje obraz kamery. Skontrolujte, či je obraz vyrovnaný a či je uhol pohľadu správny. Kráčajte za vozidlom a overte si, či kamera jasne vidí predmety v rôznych vzdialenostiach. Ak sa obrázok zobrazí, ale je prevrátený, skontrolujte nastavenia prevrátenia obrazu fotoaparátu – väčšina fotoaparátov má fyzický prepínač alebo prepínač založený na ponuke na prevrátenie obrázka pre správnu orientáciu. Keď sa všetko skontroluje, znova namontujte všetky ozdobné panely a zaistite všetky káblové vedenia.

Bezdrôtová zadná kamera: Inštalačné rozdiely a úvahy

Bezdrôtové záložné kamerové systémy eliminujú väčšinu práce pri vedení káblov, vďaka čomu sú obľúbenou voľbou pre začiatočníkov a majiteľov vozidiel, ktorí chcú čistú inštaláciu bez odstránenia vnútorných panelov. Kamera stále vyžaduje napájacie pripojenie na zadnej strane - zvyčajne napojené na obvod spätného svetla - ale video signál sa prenáša cez bezdrôtový modul 2,4 GHz alebo 5,8 GHz do prijímača pripojeného k monitoru palubnej dosky.

Vysielač je namontovaný v blízkosti kamery v zadnej časti vozidla a vyžaduje si vlastné napájanie. Prijímač sa pripája k monitoru na prednej strane a vyžaduje aj zdroj napájania. Spárovanie vysielača a prijímača je zvyčajne proces plug-and-play, aj keď v niektorých prípadoch ich možno budete musieť spárovať manuálne pomocou tlačidiel na jednotkách.

Hlavným kompromisom s bezdrôtovými systémami je potenciálne rušenie signálu a mierne nižšiu kvalitu videa v porovnaní s káblovým RCA pripojením. V prostrediach so silným RF rušením – husté mestské oblasti, komerčné parkoviská s viacerými bezdrôtovými zariadeniami – môžu niektoré bezdrôtové systémy zaznamenať oneskorenie alebo výpadky. Pre každodenné používanie v osobných automobiloch v bežných podmienkach spoľahlivo funguje kvalitný 5,8 GHz bezdrôtový systém. Pre úžitkové vozidlá, karavany alebo akékoľvek aplikácie, kde je kamera kritickým bezpečnostným zariadením, je spoľahlivejšou voľbou káblový systém.

Variácie inštalácie podľa typu vozidla

Všeobecný proces inštalácie je rovnaký pre všetky typy vozidiel, ale každý typ karosérie predstavuje špecifické výzvy, ktoré stojí za to pochopiť skôr, ako začnete.

Sedany

Sedany ponúkajú najjednoduchší scenár inštalácie. Kompaktný interiér znamená kratšie káble a oblasť poznávacej značky je takmer vždy vhodným miestom pre montáž kamery. Prístup ku kabeláži kufra cez vložku kufra je vo väčšine modelov jednoduchý. Úplná inštalácia na sedane strednej veľkosti zvyčajne trvá 60 až 90 minút pre prvú inštaláciu.

SUV a crossovery

Väčšie vozidlá vyžadujú dlhšie káblové trasy – očakávajte, že v porovnaní so sedanom pribudnú aspoň 4 až 6 stôp. Zadné zadné výklopné dvere na vozidlách SUV a crossoveroch sa pohybujú nezávisle od karosérie, čo znamená, že každý kábel, ktorý prechádza zo zadného výklopného otvoru ku karosérii, musí byť vedený cez flexibilný gumený kanálik proti poveternostným vplyvom alebo cez továrenské káblové vedenie v oblasti pántov. Pretlačenie tuhého kábla cez pohyblivý pánt bez náležitej ochrany spôsobí, že izolácia kábla praskne a zlyhá v priebehu niekoľkých mesiacov. Použite drôtený krosná a traste veľkoryso, aby ste umožnili úplný pohyb poklopu bez napätia kábla.

Pickupy

Pickupy majú často kameru namontovanú pod okrajom dverí batožinového priestoru alebo na zadnom nárazníku. Vedenie káblov vyžaduje obísť alebo cez korbu nákladného vozidla, čo môže byť náročnejšie ako vedenie cez hotový interiér. Vedenie lana vo vnútri kabíny pod posteľnou vložkou alebo pozdĺž rámovej koľajnice sú oba platné prístupy. Niektorí inštalatéri uprednostňujú použitie bezdrôtovej kamery na pickupoch, aby sa vyhli zložitosti vedenia káblov okolo postele.

Hatchbacky a vagóny

Hatchbacky ponúkajú dobrý úložný priestor za zadnými sedadlami, vďaka čomu je vedenie káblov relatívne jednoduché. Upevnenie kamery v blízkosti ŠPZ alebo na zadné sklo funguje dobre pre tento štýl karosérie. Tu platia rovnaké úvahy o vedení vodičov v zadných dverách, ktoré platia pre SUV – každý kábel pretínajúci záves musí byť chránený a musí byť dostatočne uvoľnený.

RV a prívesy

RV a prívesy vyžadujú odolné kryty kamier odolné voči poveternostným vplyvom a zvyčajne používajú väčšie monitory (7 až 10 palcov), aby sa zabezpečila primeraná viditeľnosť na väčšie vzdialenosti. Bezdrôtové systémy so silnejšími anténami sa bežne používajú na prívesoch, pretože vedenie fyzického kábla po celej dĺžke prívesu predstavuje zložitosť. Pri výbere kamerového systému karavanu alebo prívesu hľadajte utesnené puzdro s krytím IP69K a systém, ktorý podporuje vyhradenú reverznú spúšť alebo režim nepretržitého sledovania na monitorovanie zadnej premávky počas jazdy.

Bežné chyby pri inštalácii a ako sa im vyhnúť

Dokonca aj skúsení DIY mechanici robia tieto chyby počas inštalácie zadnej kamery. Ich informovanosť vopred šetrí čas a predchádza poškodeniu vášho vozidla alebo kamerového systému.

• Slabé uzemnenie: Kamera uzemnená na lakovanom povrchu alebo uvoľnená skrutka spôsobí šum videa, blikanie alebo úplné zlyhanie signálu. Farbu vždy obrúste alebo zoškrabte od uzemňovacieho bodu, aby ste odkryli holý kov.
• Nesprávna dĺžka kábla: Kúpou príliš krátkeho kábla a následným spojením predlžovacieho kábla dochádza k zhoršeniu signálu. Pred nákupom si zmerajte trasu a kúpte si kábel s dĺžkou aspoň 2 stopy navyše.
• Vynechanie odolnosti voči poveternostným vplyvom: Akýkoľvek prestup kábla cez exteriér vozidla musí byť utesnený gumovou priechodkou a silikónovým tmelom. Vniknutie vody cez zle utesnený otvor nakoniec poškodí interiér vozidla a spôsobí koróziu káblových spojov.
• Vedenie káblov v blízkosti zdrojov tepla: Kábel vedený v blízkosti katalyzátorov, výfukových potrubí alebo komponentov turbodúchadla môže roztaviť izoláciu. Vždy udržujte aspoň 4 až 6 palcov odstup od akéhokoľvek zdroja tepla a v tesnej blízkosti používajte žiaruvzdorný drôtený krosná.
• Montáž pred kontrolou uhla pohľadu: Pred akoukoľvek trvalou montážou kameru vždy nasucho nasaďte a skontrolujte pohľad na monitore. Premiestnenie kamery po vytvrdnutí lepidla je podstatne náročnejšie.
• Použitie rýchlospojkových konektorov: Tieto konektory v štýle kohútika spočiatku fungujú, ale korodujú a vytvárajú prerušované spojenia v mokrom prostredí zozadu. Spájkované alebo krimpovacie konektory sú oveľa spoľahlivejšie pre dlhodobú inštaláciu.
• Zabudli ste skontrolovať nastavenie prevrátenia obrázka: Ak sa obraz vášho fotoaparátu zobrazí hore nohami, ide takmer vždy o nastavenie prevrátenia, ktoré je potrebné prepnúť, nie o chybu zapojenia. Väčšina kamier má na tele malý fyzický spínač alebo nastavenie v konfiguračnom menu.

Integrácia s existujúcou hlavnou jednotkou alebo výrobným displejom

Mnoho vozidiel vyrobených po roku 2010 má popredajnú alebo továrenskú hlavnú jednotku s dotykovou obrazovkou, ktorá akceptuje vstup pre zadnú kameru. Ak má vaše vozidlo túto schopnosť, môžete integrovať zadnú kameru priamo do existujúcej hlavnej jednotky namiesto pridávania samostatného monitora – čo dáva inštalácii oveľa čistejší vzhľad v kvalite OEM.

Ak to chcete urobiť, nájdite vstupný port fotoaparátu na zadnej strane hlavnej jednotky, čo je zvyčajne konektor RCA alebo vyhradený vstupný konektor fotoaparátu. Niektoré továrenské hlavné jednotky vo vozidlách od veľkých výrobcov vyžadujú modul rozhrania, ktorý konvertuje signál kamery do formátu, ktorý dokáže systém z výroby zobraziť. Tieto moduly rozhrania – niekedy nazývané moduly na integráciu kamier z výroby – sú automobilové diely špecifické pre daný model, ktoré stoja medzi 50 a 150 $.

Pri inštalácii spolu s novým rádiom na trhu s náhradnými dielmi je efektívne viesť kábel spätného spúšťača a video kábel kamery súčasne s káblovým zväzkom hlavnej jednotky. Kábel spätného spúšťača sa pripája k spätnému káblu na zväzku hlavovej jednotky, ktorý je v dokumentácii adaptéra zväzku zvyčajne označený ako „Reverse“ alebo „Back-Up“ a v závislosti od štandardu zväzku je často fialový alebo oranžový.

Tipy na údržbu a životnosť fotoaparátu

Správne nainštalovaná spätná kamera by mala spoľahlivo fungovať mnoho rokov. Niekoľko jednoduchých postupov údržby predĺži jeho životnosť a udrží vysokú kvalitu obrazu.

• Objektív fotoaparátu pravidelne čistite handričkou z mikrovlákna. Nečistota, blato a voda sa rýchlo hromadia na kamerách namontovaných v blízkosti nárazníka alebo poznávacej značky a výrazne znižujú čistotu obrazu.
• Po každom umývaní vozidla skontrolujte tesniacu hmotu okolo držiaka kamery a vstupného bodu kábla. Ak je viditeľné prasknutie alebo oddelenie, znova naneste silikónový tmel.
• Každý rok skontrolujte vedenie kábla v kufri alebo závese poklopu. Akékoľvek známky odierania alebo prasknutia v izolácii v bodoch pántov naznačujú, že kábel je potrebné previesť s väčšou vôľou alebo lepšou ochranou.
• Ak sa kvalita videa počas vlhkého počasia výrazne zníži, zvyčajne to poukazuje na prenikanie vlhkosti do krytu kamery alebo koróziu napájacieho pripojenia. Skontrolujte a znovu utesnite upevnenie a skontrolujte napájacie spoje na zostave zadného svetla.
• V klimatických podmienkach s tuhými zimami použite kameru so zabudovaným vykurovacím telesom, ak je k dispozícii. Vyhrievané modely kamier si zachovávajú viditeľnosť v mrazivých podmienkach, kde by ľad a kondenzácia inak zakryli štandardný objektív.

Cúvacia kamera je jedným z najpraktickejších automobilových dielov súvisiacich s bezpečnosťou, ktoré môžete pridať do akéhokoľvek vozidla. Pri správnej inštalácii pomocou krokov uvedených v tejto príručke poskytuje roky spoľahlivej služby, eliminuje riziko cúvania do prekážok, ktoré nevidíte, a môže byť rozhodujúcim faktorom pri predchádzaní nehodám pri nízkej rýchlosti na parkoviskách – situáciám, ktoré zodpovedajú približne 20 % všetkých nehôd vozidiel každoročne na hlavných trhoch. $